四五七水平的前组煤，安排五个采煤队开采，可采储量开采了接近一半。后组煤层开拓已经完成好几年，现在只有一个非主力采煤队开采。
掘进二区有两个掘进队，都是全岩掘进头。每个队每个班在册二十多人，除去正常轮休和不上班的，还有后卫的机电、管路、运输工人，迎头施工人员有十三四个人。
现在这个队，承担开拓七五八水平一采区轨道下山掘进施工任务。另一个队，在这个水平的北端，正在掘进二采区皮带下山，已经施工了将近一百多米。
两人说着话，里边的粉尘已经散尽，任卫东道：“队里的人已经都下去了，进去看看吧。”
二人向上车场走去，上夜班的工人也开始陆续出来。
姜开昌来到上车场告诉早班开绞车的司机路仕伟千万不要向下松车，路仕伟严肃地道：“姜组长，请放心，滑头在上边，你们向下去我绝不会送车的。”说完对着他两举起右手，行了个不算标准的军礼：“报告首长，我的原则是：行人不行车，行车不行人。”说完他自己嘿嘿地笑了起来。
姜开昌也笑了，对任卫东道：“这人性格开朗，爱开玩笑，就是热找野鸡。”
姜开昌是这个队三个班替班验收员，也是组长，有人称他为组长。有验收员休班时他要顶替他们，平常没人休班的只上早班，主抓工程质量和文明卫生。
以前上职大时，实习也到过掘进下山工作面，那都是学生们一起，有些走马观花。今天却是第一次近距离走进，任卫东不免看得仔细一些，一根米多长的粗铁棍插在轨道中间底板内。姜开昌介绍道，这是上山的一道挡车器，防止人们误操作把矿山推入下山，这是一道保险设施。从变坡点向下一看，这个下山有二十多度，下山内灯光点点。姜开昌说，那是夜班没走的工人和早班来的人，各自忙着自己的。
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